A organização ambientalista Zero considerou hoje uma "boa novidade" Portugal ser o país europeu com automóveis novos mais eficientes e com menores emissões, e defendeu mais apoio a veículos elétricos e medidas de promoção do transporte público.
Sendo o transporte rodoviário em Portugal um dos principais setores responsáveis pela emissão de gases com efeito de estufa (cerca de 23%), a Zero referiu ser aquela "uma boa novidade que tem de ser conjugada com medidas de promoção do transporte público e de penalização do transporte individual", com a maior utilização de modos suaves, como a bicicleta, e uma maior motivação para andar a pé, nos centros urbanos.
Em comunicado, a Associação Sistema Terrestre Sustentável, Zero, salientou que "o bom posicionamento" de Portugal é consequência da aquisição de automóveis mais pequenos, e assim também menos pesados, com valor de compra que "se adequa mais aos salários no país", e do "peso significativo" da componente ambiental no Imposto Sobre Veículos, e defendeu "mais apoio a veículos elétricos".
Segundo dados da Agência Europeia do Ambiente (EEA na sigla em inglês), hoje divulgados, a média de emissões de dióxido de carbono por quilómetro dos automóveis novos vendidos em 2016 desceu em todos os países europeus, com exceção para a Holanda, que estava em primeiro lugar no ano anterior, tendo sido ultrapassada por Portugal.
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Portugal registava uma média de 104,7 gramas de dióxido de carbono por quilómetro nos carros adquiridos em 2016, seguido pela Holanda, com 105,9 gramas, Dinamarca, com 106,1 gramas, e Grécia, com 106,3 gramas.
A associação ambientalista citou dados da ACAP a apontar para um aumento de 17,2% nas vendas dos veículos elétricos e praticamente uma duplicação dos veículos 'plug-in', com os automóveis elétricos ligeiros de passageiros a registarem 716 vendas, em 2016, representando 0,4% do total.
"Já este ano, considerando os meses de janeiro e fevereiro, houve um aumento de 179%, passando-se de 74 para 207 veículos, pelo que a meta de mil veículos apoiados pelo Fundo Ambiental para 2017 deverá ser aumentada", realçou a Zero.
A organização liderada por Francisco Ferreira refere ainda que, "pelo segundo ano consecutivo, as vendas de veículos a gasóleo diminuiu e em 2016 caiu abaixo de 50% das novas vendas".
A Zero defendeu ainda serem necessárias melhorias anuais "significativas" na eficiência dos veículos nos próximos cinco anos, para ser atingido o objetivo europeu de 95 gramas de dióxido de carbono por quilómetros até 2021.