Honda Insight 2012

A Honda anuncia o início da comercialização em Portugal do novo Honda Insight 2012.

O Honda Insight, cujo ciclo de vida se iniciou, no nosso País, em 2009, foi alvo de uma série de melhorias com vista a torná-lo mais eficiente, aerodinâmico, prático e elegante. Com efeito, no conjunto das alterações, destaque para um exterior refrescado, interior melhorado e modificações mecânicas, que permitem a este modelo ser o primeiro modelo da Honda com emissões de CO2 abaixo das 100 g/km.

DESIGN EXTERIOR

Tendo como base o conceito - Aerodinâmica & Elegância – as alterações exteriores incluem:

· Novos reflectores dos faróis em azul

· Nova grelha IMA (em cinza e com lente azul)

· Novo pára-choques dianteiro e traseiro

· Novas jantes

· Antena em formato barbatana

· Novo spoiler traseiro

· Alteração das cores dos faróis traseiros agora melhor integrados

· Nova moldura da matrícula

· Novo formato do portão da bagageira com friso na cor da grelha dianteira

· Novos deflectores de roda

DESIGN INTERIOR

Partindo do conceito – Imagem Avançada e Qualidade – as alterações interiores englobam:

· Novo odómetro com escalas com maior precisão para leitura facilitada e aspecto sofisticado

· Alterações no formato do painel navi

· Novo apoio de braço mais largo e confortável

· Novo porta-copos com painel de madeira preta para melhor utilização

PRINCIPAIS DESENVOLVIMENTOS

Economia de combustível: Mantendo as

especificações do sistema IMA, os melhores

consumos de combustível obtêm-se através de

melhores índices aerodinâmicos (conseguidos

pelos novos designs de pára-choques e

optimização de componentes) conjugados com

redução de consumos de energia (na bomba de

combustível e controlo do motor de combustão) e

maior eficiência da relação motor de

combustão/transmissão (ao nível da redução de atrito do motor e eficácia da caixa CVT).

Visibilidade traseira: Conseguida através da revisão da forma e cor do forro do tejadilho e

bagageira, com vidro de maiores dimensões e motor de limpa vidros mais pequeno.

Conforto nos lugares traseiros: Com alterações nas dimensões dos bancos e alteração da forma

do forro do tejadilho.

Ruído de rolamento: Através da adição de material isolante em vários locais do automóvel (capot,

pilar A, painel de instrumentos, chão do habitáculo, pára-lamas, portão e laterais da bagageira) e

melhoria do ruído do sistema de escape com alteração do formato do compartimento.