O revolucionário modelo eléctrico da Opel, o Ampera, é o best-seller entre os automóveis eléctricos na Europa, de acordo com as estatísticas de vendas do mês de maio. Com uma quota de mercado superior a 20 por cento, o Ampera já ultrapassou todos os seus concorrentes.
«Estamos orgulhosos por sermos o número um na Europa. Os números de vendas e as reacções dos utilizadores confirmam que estamos na direcção certa com o Ampera», afirma Enno Fuchs, Diretor da Opel para a Mobilidade Elétrica. «A nossa performance tem sido muito boa, especialmente em mercados onde existem incentivos para a Mobilidade Eléctrica, tal como a Holanda».
A quota alcançada pelo Ampera no mês de maio na Holanda ascende a mais de 77 por cento do total de vendas de automóveis eléctricos de passageiros. O eléctrico da Opel foi líder incontestado por larga margem, já que os modelos concorrentes atingiram percentagens de apenas um dígito. Desde o início do ano, a penetração do Ampera neste país supera 50 por cento do segmento. Com base nos últimos dados de vendas na Europa, o Ampera é também best-seller entre os automóveis eléctricos na Alemanha, onde obteve uma quota superior a um terço do segmento, e na Suíça, onde atingiu 44 por cento. Em Portugal, com um total de nove unidades vendidas até Maio, o Ampera detém actualmente 21 por cento de quota no segmento de veículos eléctricos.
O Ampera venceu numerosos prémios internacionais, incluindo o “World Green Car of the Year 2011” e o “Carro Europeu do Ano 2012”. O modelo eléctrico da Opel obteve também classificações máximas no campo da segurança, como as cinco estrelas atribuídas pelo Euro NCAP.
O motor eléctrico com 111 kW (150 cv) de potência do sofisticado sistema de propulsão do Ampera é alimentado por uma bateria de iões de lítio com 16 kWh de capacidade. Dependendo do tipo de condução e do percurso, a autonomia é de 40 a 80 quilómetros em funcionamento com bateria, sem qualquer emissão. Em modo de funcionamento de extensão de autonomia, que é ativado automaticamente quando a bateria atinge o ponto mínimo de carga, o Ampera recorre a um motor térmico que acciona um gerador para produzir electricidade a bordo para alimentar a unidade eléctrica de tracção. A tracção das rodas é sempre assegurada pelo motor eléctrico. Esta tecnologia confere ao eléctrico da Opel uma autonomia superior a 500 quilómetros.
