A Honda anuncia o início da comercialização em Portugal do novo Honda Insight 2012.
O Honda Insight, cujo ciclo de vida se iniciou, no nosso País, em 2009, foi alvo de uma série de melhorias com vista a torná-lo mais eficiente, aerodinâmico, prático e elegante. Com efeito, no conjunto das alterações, destaque para um exterior refrescado, interior melhorado e modificações mecânicas, que permitem a este modelo ser o primeiro modelo da Honda com emissões de CO2 abaixo das 100 g/km.
DESIGN EXTERIOR
Tendo como base o conceito - Aerodinâmica & Elegância – as alterações exteriores incluem:
· Novos reflectores dos faróis em azul
· Nova grelha IMA (em cinza e com lente azul)
· Novo pára-choques dianteiro e traseiro
· Novas jantes
· Antena em formato barbatana
· Novo spoiler traseiro
· Alteração das cores dos faróis traseiros agora melhor integrados
· Nova moldura da matrícula
· Novo formato do portão da bagageira com friso na cor da grelha dianteira
· Novos deflectores de roda
DESIGN INTERIOR
Partindo do conceito – Imagem Avançada e Qualidade – as alterações interiores englobam:
· Novo odómetro com escalas com maior precisão para leitura facilitada e aspecto sofisticado
· Alterações no formato do painel navi
· Novo apoio de braço mais largo e confortável
· Novo porta-copos com painel de madeira preta para melhor utilização
PRINCIPAIS DESENVOLVIMENTOS
Economia de combustível: Mantendo as
especificações do sistema IMA, os melhores
consumos de combustível obtêm-se através de
melhores índices aerodinâmicos (conseguidos
pelos novos designs de pára-choques e
optimização de componentes) conjugados com
redução de consumos de energia (na bomba de
combustível e controlo do motor de combustão) e
maior eficiência da relação motor de
combustão/transmissão (ao nível da redução de atrito do motor e eficácia da caixa CVT).
Visibilidade traseira: Conseguida através da revisão da forma e cor do forro do tejadilho e
bagageira, com vidro de maiores dimensões e motor de limpa vidros mais pequeno.
Conforto nos lugares traseiros: Com alterações nas dimensões dos bancos e alteração da forma
do forro do tejadilho.
Ruído de rolamento: Através da adição de material isolante em vários locais do automóvel (capot,
pilar A, painel de instrumentos, chão do habitáculo, pára-lamas, portão e laterais da bagageira) e
melhoria do ruído do sistema de escape com alteração do formato do compartimento.